Artigo sobre trabalho realizado para o a empresa Engenharia CF. Por Senva Sensoriamento Remoto
Você já deve ter ouvido falar sobre inúmeras aplicações dos Drones e dos benefícios que esta tecnologia tem agregado.
Mas o que é VANT ou Drone?
VANT é a sigla de Veículo Aéreo Não Tripulado, popularmente conhecido como Drone. Um Sistema VANT é composto por uma Estação de Controle Remota e uma plataforma aérea embarcada com sensores calibrados para mapeamento.
Os VANTs, diferentemente dos aeromodelos, possuem inteligência artificial e são projetados para assegurar condições ideais de aeronavegabilidade, conforme os padrões da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC).
Aerolevantamento com Drone
A partir do levantamento com Drone, conhecido como Levantamento Aerofotogramétrico, pode-se obter produtos cartográficos com precisão e acurácia que servem como base para estudos de engenharia, produção de mapas, análises cartográficas, hidrográficas dentre outras.
Uma das vantagens que o Sistema VANT proporcionou foi a capacidade de gerar imagens georreferenciadas com resolução altíssima. Tal condição se tornou possível, pela capacidade de transportar sensores de alta resolução e pela distância reduzida entre o VANT e o terreno.
MDS, MDT e Batimetria
Modelo Digital de Superfície (MDS) é o modelo gerado para representação de todos os elementos e objetos sobre a superfície do solo. Por sua vez, Modelo Digital de Terreno (MDT) é o modelo gerado para representação da topografia do terreno excluindo os elementos sobre o solo, como árvores, edificações, veículos, etc.
Já a Batimetria é a técnica empregada para medir a profundidade dos oceanos, lagos, rios etc. A batimetria é representada por curvas batimétricas, semelhantes à curvas de nível topográficas. Em linhas gerais, a finalidade da batimetria é gerar a topografia do fundo de um corpo hídrico.
Desta forma, é possível identificar, por exemplo, assoreamento, capacidade volumétrica e também o volume da massa d’água. Os levantamentos batimétricos são executados com a utilização de uma embarcação tripulada ou não tripulada.
União dos dados do Aerolevantamento com dados da Batimetria
Antes de continuarmos, precisamos explicar em qual situação a união destas duas informações (aerolevantamento e batimetria) se faz necessária. Estamos falando do Setor de Energia Hidrelétrica.
O setor de Energia Hidrelétrica demanda de serviços especializados, tais como, levantamento topográfico e batimétrico, fundamentais para a realização de Estudos de Impacto Socioambietal, Rompimento de Barragens, Análise de Riscos etc.
Fusão dos Dados
Para que sejam realizados os estudos mencionados anteriormente, todos os dados do terreno e do fundo dos rios e barragens devem ser conhecidos. E na verdade são, graças as tecnologias empregadas com o uso do drone para obter os dados do terreno, e do barco para obter os dados dos corpos hídricos.
Porém, normalmente, os dados gerados são entregues em arquivos separados, e não unificados em um único Modelo Digital de Terreno.
Acredita-se que, analisar áreas com tal complexidade e produzir estudos baseando-se em dados separados, seja um fator negativo. Sabe-se que uma das necessidades é prever o comportamento da água em caso de um acidente, por exemplo. Desta forma, se faz indispensável o uso das informações do terreno como um todo, incluindo o fundo do corpo hídrico.
Percebendo estas particularidades, a empresa brasileira, Senva Sensoriamento Remoto, trouxe ao mercado de engenharia a possibilidade de fundir os dois dados e ter como resultado um único Modelo Digital de Terreno (MDT). O MDT em questão representa os dados altimétricos do terreno bem como a profundidade dos rios, lagos, barragens etc.
A grande vantagem desta fusão é permitir que os profissionais envolvidos na elaboração dos estudos tenham mais facilidade de manusear os dados e dediquem menos tempo para interpretá-los.
+Informações:
www.senva.com.br
(31) 3080-4730